发布时间:2024-08-21 02:01:05 来源: sp20240821
一条条高速飞转的分拣线,一辆辆疾驰而过的快递转运车,一件件如约抵达的包裹……国家邮政局数据显示,2023年我国快递业实现从“年均百亿”到“月均百亿”的跨越,年业务量预计超1300亿件。这不仅展现了快递业发展的强大韧性,更彰显出我国超大市场“基本盘”没有变,新型电商强势崛起带来的增量仍在延续。
赋能乡村振兴
在山东省滨州市惠民县,穿梭在城乡的公交车上经常有邮政快递和小件货物。目前,该县已建设126个客货邮融合发展服务站点,开通17条客货邮运营线路,6辆城乡公交直达17个邮政支局,实现全县109个社区物流快递全覆盖。
“在滨州,客货邮融合发展已遍地开花。”山东滨州交运集团董事长胡义亭介绍,通过近两年的发展,滨州客货邮已融合中通、圆通、韵达等7家快递公司,全面完成县域快递进村物流建设,在山东省率先实现真正意义上的快递送达所有建制村。
依托公交线路点多面广的优势,客货邮融合发展不仅降低了邮政以及各快递公司的运营成本,畅通城乡“微循环”,也进一步提升了农村地区消费者的体验。
国家邮政局数据显示,2023年,国家邮政局加快农村寄递物流体系建设,联合中央财办等部门印发指导意见,启动农村寄递物流体系建设三年行动,实施“一村一站”工程,累计建成1267个县级公共寄递配送中心、28.9万个村级寄递物流综合服务站和19万个村邮站。邮快合作和农村客货邮融合发展,邮快合作建制村覆盖率超70%,新增交邮联运邮路1300余条,农村邮路汽车化率同比提升9个百分点。
前不久,交通运输部等9部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》提出,到2027年,我国具备条件的县级行政区将实现农村客货邮融合发展全覆盖,全国县乡村三级客货邮站点数量达10万个以上,农村客货邮合作线路达2万条以上,基本建成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式,全国农村运输服务水平和可持续发展能力显著提升。
快递“下乡”“进村”不断激发乡村振兴的无限潜能。“借助全国农特产品包裹地图,我们将打造更多快递服务现代农业的优质项目,让更多农特产品通过快递网络,实现‘昨天在树上,今天在路上,明天在消费者手上’的目标。”国家邮政局有关负责人表示,下一步将在网点布局、网络构建和产业融合上持续发力,借助数智协同,为广大农民提供更加安全、便捷、高效的快递服务,推进农特产品与市场有效对接,更好服务乡村振兴。
加速布局跨境物流
2024年1月1日8时40分,顺丰航空一架载有液晶显示屏、衣服、电路板等90多吨货物的767货机从湖北鄂州飞往印度德里,这是花湖机场第1000架次国际货运航班。
花湖机场是顺丰集团在鄂州投建的亚洲最大专业货运机场,自2023年4月1日以来共开通10条国际航线,国际货邮吞吐量超过4.4万吨。顺丰国际业务发展负责人余国有表示,顺丰正以鄂州花湖机场为核心,打造“覆盖全国、辐射全球”的航线网络,“未来规划是1.5小时至2小时飞行覆盖占全国经济总量90%的地区,全国的货来到这里,分拣、转运往全国乃至世界各地”。
快递企业加速布局跨境物流已成趋势。2023年,京东物流在国际航线、国际班列、海外仓、国际合作、国际物流解决方案等方面动作频频。去年2月,京东物流美国“洛杉矶3号仓”投入运营;去年3月,京东物流开通“昆明—万象”中老班列,实现了中国与东南亚地区特色产品双向互通;去年9月,京东航空正式开通“深圳—胡志明”国际货运航线。截至目前,京东物流在全球布局近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库,为中国进口跨境电商卖家提供国际运输、清关、保税仓存储、打包、国内配送等一站式物流服务。
国家邮政局前不久发布的2023年12月中国快递发展指数报告显示,当月,快递发展能力指数为253.5,同比提升8.9%。行业自有航空公司陆续开通“温州—首尔”“温州—马尼拉”“杭州—迪拜”“长沙—布达佩斯”等4条国际航线,有力畅通亚欧航空寄递渠道,高效支撑跨境电商、生鲜运输和生产制造等走出国门。
以阳山水蜜桃为例,2023年,顺丰开通邮寄水蜜桃至新加坡等地的个人业务,48小时即可送达。顺丰在宁波口岸报备了白名单,水蜜桃可在该口岸直接出口,通过航空运往目的地。
持续完善网络体系
“2024年行业仍将继续保持稳步上升态势。”国家邮政局局长赵冲久表示,预计邮政行业寄递业务量和邮政行业业务收入分别完成1715亿件和1.6万亿元,增速6%左右;快递业务量、业务收入分别完成1425亿件和1.3万亿元,增速8%左右。
赵冲久表示,2024年将持续深化交通强国邮政篇建设,补短板强弱项完善寄递网络体系,持续提升寄递服务质量。一方面,要扎实推进“快递进村”工程。将村级寄递物流综合服务站(村邮站)建设作为完善农村寄递物流体系的重要抓手,加快推动村邮站与快递服务有效衔接,大力提升覆盖水平,助力乡村全面振兴。督促快递企业严格履行农村地区服务承诺,推动直投到村。
另一方面,加快推进“快递进厂”工程。聚焦3C电子、新能源汽车、生物医药等领域,进一步发掘和培育入厂物流、智能仓储、供应链管理等快递服务先进制造业典型项目,引导企业向综合物流服务提供商转型。支持制定电商快递冷链服务标准规范,提升冷链快递规范化操作水平。还要深入推进“快递出海”工程。完善跨境基础设施建设,改造升级一批邮政国际寄递中心。鼓励寄递企业增开国际航线、扩大机队规模,提升跨境航空运输能力,加快境外快件分拨中心、地面网络和海外仓建设,完善国际寄递服务网络。
此外,要持续提升寄递服务质量。2023年我国快递服务质量持续提升,从分项指标看,快递服务公众满意度预计为83.3分,同比提升2.7分。重点地区72小时准时率预计为80.6%,同比提升9个百分点。
赵冲久表示,2024年全行业要巩固建制村直接通邮和抵边自然村通邮成果,整治农村快递服务违规收费行为,完善申诉与执法衔接机制,维护用户合法权益,提升快递服务群众满意度。加快推动无人机、无人车、无人仓在行业的场景化应用,持续提升行业智能化水平,提升可持续发展能力,实现包容、互惠、共赢的增长,推动成果惠及社会民生。(记者 吉蕾蕾)
来源:经济日报 【编辑:曹子健】